Recarburant 탄소 라이저 Recarburizer GPC 공급 업체

 

카본 라이저탄소 첨가물 또는 재탄화제로도 알려져 있는 은 탄소 함량을 높이기 위해 용융 금속에 첨가되는 물질입니다. 제강 또는 주조에 사용될 때 탄소 라이저의 고정 탄소는 95% 이상에 도달할 수 있습니다. 그것은 야금, 화학, 전력 등 다양한 산업 분야에서 널리 사용되었습니다.

목재-기반 탄소, 석탄-기반 탄소, 코크스-기반 탄소, 흑연-기반 탄소를 포함하여 탄소 발생제에 대한 다양한 종류의 원자재와 생산 공정이 있으며, 각 카테고리에는 많은 하위-범주가 있습니다. 고품질 탄소 발생제는 일반적으로 흑연화 탄소 첨가제를 의미합니다. 고온 조건에서 탄소 원자가 흑연-과 같은 미세 구조로 배열되므로 이를 흑연화라고 합니다. 흑연화는 탄소 첨가제의 불순물 함량을 줄이고 탄소 함량을 높이며 황 함량을 낮출 수 있습니다. 주조에 사용될 때 카본 레이져는 사용되는 고철의 양을 크게 늘리거나, 사용되는 선철의 양을 줄이거나, 선철의 필요성을 없앨 수 있습니다.

 

카본 라이저는 일반적으로 제강용 카본 라이저와 주조용 카본 라이저로 구분됩니다. 브레이크 패드 첨가제 및 마찰재로 사용되는 것과 같은 일부 다른 첨가제에도 탄소 첨가제가 필요합니다. 탄소 발생기는 제강 및 제철을 위한 외부 탄소원입니다. 고품질 탄소강화제는 고품질 철강 생산에 필수적인 보조첨가제입니다.

카본 레이져는 일반적으로 소성석유코크스(CPC), 흑연화석유코크스(GPC), 소성무연탄(CAC), 전기소성무연탄, 흑연전극스크랩, 흑연기둥 침탄기로 구분된다. 이는 일반적으로 전로 제련 또는 고{1}}탄소강 제련에 사용됩니다. 상부-전로 제강에 사용되는 탄소 상승제에 대한 요구 사항은 높은 고정 탄소 함량, 낮은 회분 함량, 낮은 휘발성, 낮은 황 함량, 낮은 인 함량, 낮은 질소 함량 및 낮은 기타 불순물입니다. 게다가, 탄소 발생제는 건조하고 깨끗하며 적당한 입자 크기를 가져야 합니다.

 

 

저회분 및 유황:고품질의 원자재를 사용하여{0}}회분과 황 함량이 낮습니다.

높은 고정 탄소:강철에서 95% 이상의 고정 탄소 함량을 달성할 수 있습니다.

탈분극 및 부분 흑연화:고온-처리를 통해 제품의 특성이 향상됩니다.

 

 

 

모델	고정 탄소	S	금연 건강 증진 협회	V.M	수분	Nppm
	이상	작거나 같음	작거나 같음	작거나 같음	작거나 같음	작거나 같음
GPC 99%	99	0.03	0.5	0.3	0.5	100
GPC 98.5%	98.5	0.05	0.7	0.5	0.5	300
GPC 98%	98	0.2	1	0.5	0.5	400
크기	0-1mm, 0-2mm, 1-3mm, 1-5mm 또는 고객 요청에 따라 수행할 수 있습니다.
포장	대량, 20kg 가방, 1000kgs 큰 가방

 

 

 

제강과정에서

카본 라이저는 일반적으로 변환기 및 전기 아크로의 제강 공정에서 사용됩니다. 고철, 선철 등 원료의 탄소 함량이 대상 철강 유형의 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많기 때문입니다. 고철, 선철 등 원료의 탄소 함량이 대상 철강 유형의 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많기 때문입니다. 이를 통해 저-합금강은 강도를 보장할 만큼 충분한 탄소를 갖고, 고-탄소강은 경도를 향상시킵니다.

 

탄소강의 요구사항은 강철의 종류에 따라 다릅니다. 일반적인 탄소강은 대부분 탄소 발생제로 소성 석유 코크스로 처리됩니다. 탄소 함량이 90%~95%인 이 유형은 비용 효율적이고 안정적입니다.- 고품질-합금강(예: 베어링강)에는 흑연-기반 탄소 보강재가 필요합니다. 탄소 함량은 98% 이상이고 황 함량은 0.05% 미만이므로 불순물이 인성에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다. 동시에 탄소강화제는 용강 내 비{12}}금속 개재물의 부상을 촉진할 수 있습니다. 이는 기공, 균열 및 기타 결함을 줄이고 강철 빌렛의 순도를 향상시킵니다.

 

주철 생산 중

카본라이저는 필수부자재입니다. 주철 생산은 성능이 탄소 함량과 직접적인 관련이 있기 때문입니다. 정상적인 조건에서 주철의 탄소 함량은 2.11%~6.69%입니다. 회주철의 경우 3.0~3.6%, 덕타일주철의 경우 3.6~3.8%가 필요하다.

 

제련 과정에서 코크스의 연소와 철 물질의 산화로 인해 손실된 탄소를 보충할 수 있습니다. 이는 용선의 탄소 함량이 표준을 충족하는지 확인합니다. 또한 연성주철 생산에 사용되는 탄소의 형태를 제어할 수도 있습니다. 이는 탄소가 구형 흑연(시트형-형 대신)으로 침전되도록 촉진하여 강도와 인성을 향상시킬 수 있습니다. 이로 인해 주철은 내마모성과 연성을 겸비하게 되어 핵심부품으로 널리 활용될 수 있습니다.

 

주조산업에서는

용철의 탄소당량을 조절하기 위해

탄소당량은 용철의 유동성과 응고특성을 측정하는 핵심 지표로, 주로 주조물성을 평가하는데 사용됩니다. 너무 높으면 쇳물에 흑연이 떠다니는 결함이 생길 수 있다. 탄소 당량이 너무 낮으면 유동성이 저하되고 주입 부족 및 냉간 차단과 같은 문제가 발생합니다.

 

카본 라이저는 용선의 탄소당량을 2.8%~4.2%의 합리적인 범위 내로 제어하여 탄소 함량을 정밀하게 보충할 수 있습니다. 이는 주조 중에 원활한 충전을 보장하고 응고 결함을 줄입니다. 회주철 부품 생산 시 탄소 발생제로 적절한 양의 소성석유코크스를 첨가할 수 있습니다. 이를 통해 이를 3.6%~3.8%까지 높일 수 있으며 복잡한 주조 부품 등의 공동을 완벽하게 채울 수 있습니다.

 

주조품의 품질을 향상시키기 위해

카본 라이저는 여러 측면에서 주조 품질을 향상시킵니다.

탄소 함량을 안정화

주물의 경도, 내마모성 등 균일한 특성을 보장하여 조성 변동으로 인한 낭비를 줄입니다.

 

절단 성능 향상

고품질-카본 라이저의 탄소 요소는 미세하고 균일한 흑연 입자를 형성하는 경향이 있으며, 이는 절삭 공구를 "윤활"할 수 있습니다. 공작기계 주물에 첨가한 후 마모를 줄이고 가공 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

 

결함 감소

저유황, 저질소 특성으로 주조품의 기공 발생 및 수축을 줄일 수 있습니다. 그러면 자동차 변속기 기어 및 기타 부품의 정밀 주조에서 제품 인증 비율을 크게 높일 수 있습니다.

 

기타 산업 응용

내화물 생산에

탄소 원소 함량은 내화물이 1500도 이상의 온도에서 안정하게 유지될 수 있는지 여부를 결정합니다. 고온-내열성과 내식성을 향상시킬 수 있으므로 탄소 복합 내화물을 생산할 때 탄소 라이저를 첨가하는 경우가 많습니다. 성형 및 소결 후에는 재료의 열전도율과 내산화성을 향상시킬 수 있습니다.

 

알루미늄-탄소 내화 벽돌에 탄소 강화제를 5~10% 추가하면 재료의 고온 저항이- 30% 이상 증가합니다. 이는 용철 및 슬래그에 의한 침식을 감소시키고 고로의 수명을 연장시킵니다. 연속주조강 주형의 내화물 코팅에 첨가하면 용강과의 접착력이 저하될 수 있습니다. 따라서 주조 빌렛 표면의 긁힘을 방지합니다.

 

화학 및 탄소소재 분야

화학산업에서는

고온에서 금속 산화물과 반응하여 연마재 및 세라믹 재료의 중요한 원료인 화합물을 형성할 수 있습니다. 예를 들어, 반응에 의해 생성된 탄화규소는 경도가 높고 내열성이 높습니다. 따라서 사포, 연삭 휠 및 고온-가마 구조에 사용할 수 있습니다.

 

고급-탄소 소재 분야

고순도-카본 라이저는 그래핀과 탄소나노튜브를 제조하는 데 중요한 소재입니다. 화학기상증착을 통해 나노-탄소 구조로 재구성될 수 있기 때문이다. 우수한 전기 전도성과 기계적 특성으로 인해 리튬 배터리 전극, 칩 방열 필름 및 기타 응용 분야에 사용할 수 있습니다. 또한, 탄소 상승제를 활성화하여 다공성 활성탄을 생성할 수 있습니다. 또한 폐수 처리 및 가스 흡착과 같은 환경 보호 시나리오에 사용할 수 있습니다.

 

 

높은 탄소 함량, 낮은 불순물, 쉬운 조절 등의 특성으로 인해 탄소 라이저는 탄소 보충에 도움을 줄 수 있습니다. 이는 산업 생산에서 탄소 함량을 제어하고 고성능 소재의 혁신을 주도합니다.- 그러나 산업 업그레이드가 진행됨에 따라 탄소 배출 감소와 같은 성능 요구 사항이 증가합니다. 그리고 앞으로는 공정 혁신을 통해 순도와 적용성을 높여야 할 것입니다.

 

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